中厚板有很大的覆蓋和包容能力，可用作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲油罐、包裝箱、火車(chē)車(chē)箱、汽車(chē)外殼、工業(yè)爐的殼體等：可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合，制成各種結構件和機械零件，還可制成焊接型鋼，進(jìn)一步擴大鋼板的使用范圍；可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制汽車(chē)外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。

       鋼板成張或成卷供應。成張鋼板的規格以厚度*寬度*長(cháng)度的毫米數表示冷軋低合金高強鋼。熟悉板、帶材的規格低合金高強板，在寬度和長(cháng)度上充分利用，對提高材料利用率，減少不適當的邊角余料、降低工時(shí)及產(chǎn)品成本，有十分重要的意義。普中板、低合金板、容器板  鍋爐板 橋梁板、船板。注：這幾種板材均出自中厚板軋機，只是由于煉鋼所加入材料的不同而區分開(kāi)來(lái)。

       中厚鋼板的鋼種有：碳素結構鋼、碳素結構鋼、碳素工具鋼、低合金鋼、高速工具鋼及其他各種合金鋼。不同材質(zhì)的鋼板的材質(zhì)要求參照其相關(guān)標準來(lái)規定。中厚板主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板AH60高強板。

       造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產(chǎn)的用于制造船體結構的鋼材。常作為鋼訂貨、排產(chǎn)、銷(xiāo)售，一船包括船板、型鋼等。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶(hù)需要生產(chǎn)不同國家規范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。船體用結構鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼高強鋼板經(jīng)銷(xiāo)商。

       1、質(zhì)量證明的審查：鋼廠(chǎng)交貨一定會(huì )根據用戶(hù)的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質(zhì)量證明書(shū)。證明書(shū)中，必須具備以下內容：（1）規范要求；（2）質(zhì)量記錄編號及證明證號；（3）爐批號，技術(shù)等級；（4）化學(xué)成分和力學(xué)性能；（5）船級社認可證明及驗船師簽字。

       2、實(shí)物審查：船用鋼材的交貨，實(shí)物物體上應有生產(chǎn)廠(chǎng)標志等。具體有：（1）船級社認可標志；（2）采用油漆框出或粘貼標記，包括技術(shù)參數如：爐批號、規范標準等級、長(cháng)寬尺寸等；（3）外觀(guān)光潔平順，無(wú)缺陷。

       由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應用上的要求需要預沖孔后進(jìn)行冷彎加工生產(chǎn)，會(huì )形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類(lèi)高強度結構鋼板的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置，合理設計孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進(jìn)入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地消除材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續冷彎成型形狀的影響。